آخرین اطلاعات منتشر شده توسط کلارکسون در تاریخ 7 ژوئیه نشان داد که جدید جهانی کشتی گردش مالی در نیمه اول سال جاری بود ۲۶۹ ۵,۷۵۰,۰۰۰ CGT ، کاهش سال به سال ۵۸/۳ ٪. این پایین ترین سطح است از کلارکسون شروع به کامپایل اطلاعات مربوطه در ۱۹۹۶. قبل از این ، کمترین مقدار ۶,۵۸۰,۰۰۰ CGT در ۱۹۹۹ پس از بحران مالی آسیا بود. حتی در مقایسه با ۷,۶۶۰,۰۰۰ CGT در طول رکود شدید در صنعت کشتی سازی در نیمه اول ۲۰۱۶ ، آن را به پایین 25 ٪ بود. بندر تانگشان تبدیل شده است بزرگترین کشور وارداتی تخلیه سنگ آهن بندر و فولاد بندر صادرات آن را از کنفرانس مطبوعاتی از دولت مردم از شهرستان تانگشان در استان هبی که در ۲۰۱۹ آموخته شد, توان محموله از بندر تانگشان رسیده ۶۵۷,۰۰۰,۰۰۰ تن و توان کانتینر بود ۲,۹۴۳,۴۰۰ TEU, به ترتیب. ۲/۶۷ بار و ۱۰/۶۴ بار در ۲۰۱۰. تنها در ده سال, توان عملیاتی بندر تانگشان سوم در جهان رتبه بندی, تبدیل شدن به بزرگترین بندر کشور برای واردات سنگ آهن, بزرگترین بندر صادرات فولاد, و مهم نفت و گاز پایه واردات و ذخیره مرکز.
[بررسی اجمالی از بازار فولاد] امروز, قیمت های بازار فولاد داخلی به طور کلی افزایش یافته است, مواد ساخت و ساز به طور کلی افزایش یافته است, کویل داغ به طور کلی افزایش یافته است, قیمت صفحه را تقویت کرده اند, نوار به طور کلی افزایش یافته است, پوشش افزایش یافته است, نورد سرد دوباره افزایش یافته است, برخی از لوله های بدون درز افزایش یافته است, پروفایل های کوچک افزایش, فولاد بالا

